Что нужно знать о мотошлеме перед его покупкой

Мотоциклисты попадают в ДТП не реже водителей авто, и статистика неутешительная: для владельцев мотоциклов аварии заканчиваются летальным исходом в 29 раз чаще, чем для других участников движения. Поэтому особое значение имеет мотоэкипировка. Она защищает от травм, а однажды может спасти и жизнь своего владельца.

Опытные мотоциклисты рекомендуют всегда использовать полную экипировку, дающую максимальную защиту. Но это специфическое обмундирование накладывает на водителя некоторые ограничения. Если владелец "Мерседеса" может просто выйти из своего авто, захлопнуть дверцу и отправиться в офис или на свидание, то мотоциклисту в полной экипировке придется переодеваться. Поэтому многие предпочитают облегченный вариант обмундирования. Но даже такие мотоциклисты понимают важность защиты и не забывают купить шлем.

Шлем — обязательный "аксессуар" не только для водителя, но и для пассажира. Слышали шутку о разнице между веселым и грустным байкерами? (У веселого — все зубы в мошках.) В этой шутке немало правды: без шлема мошки и другие мелкие насекомые будут не только на зубах, и очень повезет, если ни один жук не попадет на скорости вам в глаз. Для мотоциклиста шлем — то же, что лобовое стекло для автомобиля.

Защита костей черепа

Другая важная его функция — защита черепа. В случае падения шлем должен уберечь кости черепа от трещин, проломов и других неприятностей. Поэтому хороший шлем не только легкий, но и прочный. Он имеет обтекаемую форму — это необходимое условие для быстрого движения, но сверх того обтекаемая форма смягчает при падении силу удара. Шлем от сильного удара расколется, и смысл как раз в том, чтобы раскололся шлем, а не голова мотоциклиста.

Хорошая экипировка защищает еще и челюсть. Большинство травм, которые получают байкеры, — это травмы лицевой части головы. Нередко страдает именно челюсть, а лечение челюсти — процедура тяжелая, дорогостоящая и не всегда на 100 процентов успешная. Поэтому закрытый шлем-интеграл — лучший выбор. Он хорошо защищает не только глаза и череп, но и челюсть.

В продаже есть шлемы-кроссы, разработанные для мотоспорта. Это специфическая экипировка, которую лучше не использовать на городских улицах, как и полностью открытые модели. Кроссы отлично смягчают удары, но лицо остается опасно открытым.

Чтобы экипировка выполняла свои функции, она должна плотно прилегать к голове. Болтающийся шлем — дополнительная угроза. Помните: ваши безопасность и здоровье — превыше всего. Прочность, надежность экипировки имеют первостепенное значение, а красота и дизайн — даже не на втором, а на десятом месте.